11 июля, 14:51 Gall_13 –46 35 комм. 4394

ПДД 2017 или "Что за **йня?!"

Друзья! 

Пока еще не начались на футбольных полях события,увлекающие нас гораздо больше остальной мишуры, постоянно творящейся вокруг, поделюсь с вами одним наблюдением. По воле случая, в 30 с хвостиком лет сел я за изучение правил дорожного движения. И понял я, ребята, почему в ГИБДД экзамен по теории нельзя сдавать в один день с практическим вождением по городу: потому что нет ничего общего между тем, что написано в буклете "ПДД" и реальной ситуацией на московских дорогах. 

Александр Друзь пытается припарковаться на территории Академии Черенкова в Сокольниках




Начнем разбираться:
Знаки приоритета:

Как все мы знаем, на дорогах часто можно встретить знаки, разделяющие пересекающиеся проезжие части на "главную дорогу" и "второстепенные"



А теперь вопрос к опытным водителям: в случае выезда на участок с круговым движением где расположена главная дорога?
Малоопытный водитель скажет - на самом круге;
Опытный водитель скажет - что полосы круга и примыкающие равнозначны и разъезжаемся по общему правилу;
Правила гласят - в соответствии со знаками приоритета. 
Практика показывает - на$рать всем, кто успел, тот и молодец!

Предложение 1 в Управление ГИБДД:
- отменить на территории г. Москвы знаки приоритета как лишенные всякого практического смысла;
- ввести вместо понятия "Главная дорога" термин "Главная машина" и закрепить за ней приоритетное право проезда любых пересечений дорог;
- статус "Главной машины" присвоить всем ТС, стоимость которых превышает 2 млн. рублей, в номере которых есть 3 повторяющиеся цифры, а также всем Ладам в модификации "Приора".

Данное предложение значительно упростит пересечение перекрестков в столице и снизит вероятность возникновения аварийных ситуаций, поскольку все водители, полагающие, что они на дороге все же главнее, реально станут главнее. И сюрпризов меньше, и заморочек!

Дорожная разметка:

Какую только )(рень не рисуют на дорогах столицы: 



Мало того, что надо смотреть на знаки, следить за окружающими на момент пренебрежения ими ПДД, так еще и полоски под колесами вечно рекомендуют/указывают какую-то фигню. Но больше всего меня поражает наличие сплошной полосы (которую, как известно, пересекать нельзя) и 258 случаев исключений из этого строжайшего правила. 

Предложение 2 в Управление ГИБДД:

Ребятушки, давайте там, где сплошную можно пересекать, не рисовать ее вовсе и прекратить эту долбаную викторину!



Регулировщик:

Это вообще отдельный персонаж, требующий к себе повышенного внимания. По факту, любой владелец жезла и формы, отдаленно напоминающей гаишную, может выйти на перекресток и тем самым отменить действие знаков и светофоров! Тоже мне, важный птиц! но и это не все: согласно ПДД, водитель обязан знать, при каких положениях рук и прочих конечностей что можно делать, а что нельзя! 

Вопросы в билетах про регулировщика скоро будут формулироваться так: 



Вы можете продолжить движение по траектории Б, если:
1. жезл регулировщика указывает на север, а последняя цифра на номере его жетона нечетная (но только после 19:00);
2. правый ботинок регулировщика стоит перпендикулярно к левому, а ширинка на брюках застегнута более чем на 39% от своей длины;
3. регулировщик - ваш сосед, и должен вам сумму, превышающую 5 МРОТ (с учетом периода невыплаты от 3-х месяцев);
4. вы - водитель гужевой повозки со снаряженной массой не более 350 кг и кобылой в упряжке не старше 18 лет.

Предложение 3 в Управление ГИБДД:

- упразднить всех регулировщиков, потому как все равно никто не помнит, как надо действовать при той или иной позе (жесте, стойке, фигуре - не знаю, как назвать);
- в случае возникновения необходимости ручного регулирования процессом поиграть с настройками светофора на отдельно взятом перекрестке.



Жаль, мало свободного времени, а то осталось еще невысказанным куча всего логичного:

- почему знак "стоянка по четным дням запрещена" разрешает стоянку, только если на другой стороне дороги есть знак "стоянка по нечетным дням запрещена";
- как высчитать остаточную глубину рисунка протектора легкового автомобиля в домашних условиях;
- почему без огнетушителя можно ездить на любых мотоциклах, а без аптечки - только на мотоциклах без коляски;
- с какого перепуга я не могу пользоваться своим автомобилем, если у него сломался механизм регулировки сидения водителя;
- как может быть правильным ответ 1 на рисунке ниже, если в правилах черным по белому написано, что на перекрестках движение задним ходом ЗАПРЕЩЕНО!



В общем вопросов много, а прав все равно тот, у кого в багажнике ружье! 

К чему я это все: недавно я был в Китае. Там про правила дорожного движения если и слышали, то весьма смутно. В твой поток могут запросто вклиниваться едущие навстречу велосипеды, машины или автобусы, а разворот с крайней правой полосы считается знаком качества твоих водительских навыков. Мрак жуткий, и даже моему привыкшему ко многому взгляду было некомфортно. Примерно это выглядело так:



Но за все время пребывания я не увидел ни одной аварии, и уж тем более - дорожного конфликта с применением нецензурной брани или подручных аргументов! 

К чему я и призываю: парни и девушки, мы все - болельщики Великого Спартака, мы должны быть достойны носить КБ цвета и своим поведение в том числе! Не надо щемиться в 4 ряда там, где положено ехать в 2, не надо подрезать менее наглых водителей, и уж тем более ни к чему орать всем водителям-женщинам про то, каким местом она заработала себе на машину! Соблюдайте ПДД и будьте достойны красно-белой команды! А коней - Е5!

 + Ну и в конце (в качестве бонуса) несколько радующих глаз фоток

Источник: ццц.GB(2D).ру
–46
Внимание! Комментарии отображаются только для зарегистрированных пользователей.