04 августа 2011, 18:19 autofxz –5 2 комм. 524

Каким методом подготовится к Зиме.

В этой заметке мы поведаем вам, как подготовится к зиме, что следует предпринять чтобы проездить зиму безопасно.
Зима – наиболее не простое время года для вождения машины. Как минимизировать риски и без проблем проездить зиму? Ответы имеются! Вот несколько элементарных рекомендаций от опытнейших водителей.

Подготовьте автомобиль к зиме. Непременно поменяйте шины на зимние, испытайте аккумулятор, масло в двигателе и трансмиссии, смените щётки на лобовом стекле, залейте в бачок омывателя «незамерзайку» и отрегулируйте фары. Вообще же, кроме этого «тех. минимума», стоит провести автомобилю большое предзимнее ТО с контролированием всех систем. В зимний период неожиданностей быть не может!

Всё делайте плавно. Медлено разгоняйтесь, плавно тормозите, плавно поворачивайте. Непосредственно в этом и заключается тайна зимнего управления автотранспортным средством. Какое-либо внезапное перемещение может элементарно привести к заносу либо автоаварии, в связи с этим бывалые водители пытаются и вовсе как можно реже нажимать зимой на педали – тормозят движком, разгоняются на «ровненьком» газу и так далее.

Пропустите «день жестянщика». В 1-й по настоящему жесткий зимний день по окончанию снегопада, когда улицы представляют собой каток, лучше на машине не ездить, а подождать пока «прикатаются» остальные водители, которые оказались не столь мудры. Спустя день-два на магистралях уже наступит относительный порядок – основная масса водителей поменяют покрышки на зимние и адаптируются к новым условиям. Выезжать будет куда безопасней!

Соблюдайте увеличенную дистанцию. Зимой тормозной путь ощутимо больше, чем летом. Весьма опасна снежне-солевая каша, по которой при торможении авто скользит лучше, чем по голому льду. Помимо того, в зимний период у большого количества водителей замедлена реакция ввиду ухудшения видимости, сонливости, зимней одежды и так далее. Увеличенная дистанция дозволяет гарантировать достаточную защиту.

Скрупулезно подбирайте зимние покрышки. Во-первых, своевременно «переобувайтесь», а во-вторых примите во внимание в момент выбора правила использования автомобиля – нешипованные «липучки» будут очень даже нормальным вариантом для города, где дороги вычищаются до асфальта, а вот во всех остальных случаях новичкам лучше предпочесть шипы. И скрупулезно подобрать модель, почитав испытания в газетах и Интернете, изучив опыт знакомых и т.д. Шины в зимний период – это главное!

Соблюдая эти весьма простые правила, Вам удастся без неприятностей проездить зиму. Естественно, эти правила ориентированы главным образом на избежание аварийных обстановок, а не на выход из них. Впрочем, лучше в экстремальные ситуации не попадать. Если же У вас появилось желание обладать реальной уверенностью перед разными дорожными перипетиями в зимний период, то потрудитесь и подыщите свободную площадку с «зимним» покрытием, на которой сумеете потренироваться входить и выходить из заносов и сносов. Знание возможностей машины в зимний период – это и есть основная тайна спецов зимнего вождения, из-за этого без занятий не обойтись. Такого рода навыки не стать лишними и для будничной езды.
Источник: http://auto-quiet.ru/
–5
Внимание! Комментарии отображаются только для зарегистрированных пользователей.