Товарищеские игры
Спартак
1:1
Ашдод
Ашдод, Израиль
11 октября 2012, 17:36 Футбол 15

Города, отобранные для ЧМ-2018, не готовы принять болельщиков

За пять лет до проведения чемпионата мира по футболу большинство российских городов к нему абсолютно не готовы, следует из исследования, проведенного консалтинговой компанией SBS. Достойно принять болельщиков смог бы только Краснодар, но недавно он был исключен из списка претендентов. Чтобы мундиаль состоялся, каждый регион должен будет вложить в инфраструктуру областного центра порядка 9 млрд руб.
Аналитики из SBS сравнили готовность городов-претендентов к проведению чемпионата мира по футболу-2018 по трем критериям: развитие транспортной, торговой и жилищной инфраструктуры. Как следует из результатов анализа, проще всего передвигаться на личном и общественном транспорте в Саранске, Ростове-на-Дону и Краснодаре. Торговая инфраструктура более развита в Краснодаре, Самаре и Сочи. А разместить гостей чемпионата легче всего будет в Сочи (курорт не имеет конкурентов по числу гостиничных номеров), Краснодаре и Калининграде..

В итоге, следует из рейтинга, лучше всего к чемпионату мира оказался готов Краснодар (занявший второе место Саранск набрал в три раза меньше баллов). Столица Кубани немного уступает по степени развития транспортных коммуникаций, зато занимает одну из лидирующих позиций по плотности торговых и развлекательных организаций и обеспеченности современным жилым фондом. Аутсайдером рейтинга стал Волгоград, который продемон­стрировал низкие позиции с точки зрения как развития торговой инфраструктуры, так и обеспеченности жителей комфортными жилыми условиями.

Интересно, что Москва в обобщенном рейтинге заняла только восьмое место. Именно в столице острее всего ощущается нехватка жилых помещений, где в среднем на человека приходится лишь 18,7 кв. м жилой площади. С другой стороны, в столице наибольшая плотность покрытия железно­дорожными станциями и больше всего маршрутов наземного транспорта (1187 маршрутов автобусов, троллейбусов и трамваев).

Исправить ситуацию абсолютно по всем направлениям регионы вряд ли смогут, считает руководитель практики госконсалтинга SBS Алексей Калинин. «Наше исследование как раз и призвано подсказать, по каким направлениям можно было бы сосредоточить усилия в условиях дефицита времени и средств», — говорит он.

В конце сентября из списка городов-претендентов был вычеркнут лидер рейтинга Краснодар, а также Ярославль, находившийся на шестом месте. «Итоговый выбор мог оказаться результатом влияния скрытых факторов», — отмечают авторы исследования. Среди них федеральная поддержка руководителей регионов и лоббистский потенциал местных властей. Перечисленные мотивы особо актуальны в отношении Ярославля, считают в SBS: в городе самый низкий результат «Единой России» на парламентских выборах, а на выборах мэра победил представитель оппозиционной партии.

Оставшимся в списке городам придется серьезно раскошелиться. Как сообщил на прошлой неделе министр спорта Виталий Мутко, всего на проведение чемпионата планируется потратить 600 млрд руб. Правительство рассчитывает, что половину суммы предоставят частные инвесторы, 200 млрд руб. выделит федеральный бюджет, остальной объем профинансируют региональные бюджеты.

В среднем каждый регион должен будет потратить около 9 млрд руб. «Это сумма, подъемная для Москвы и неподъемная для таких бедных регионов, как Мордовия», — скептична директор региональной программы Независимого института социальной политики Наталья Зубаревич. В итоге большая часть инвестиций окажется неэффективной. Так, стадионы, на которые придется основная доля финансирования, — уходящая «индустриальная форма времяпрепровождения», считает г-жа Зубаревич. «Все вложения в них, а требования FIFA очень жесткие, неэффективны», — уверяет она.

Гостиницы, ситуация с которыми напряженная во многих городах, должны строиться за счет частных инвестиций. «Будут ли они — большой вопрос. Опыт Владивостока показал, что большую часть средств (порядка 75%) вкладывало государство», — напоминает г-жа Зубаревич. Однако самая бессмысленная трата, по ее мнению, — это вложения в высокоскоростное движение не там, где большой пассажиропоток, а где будет проводиться чемпионат. «Скоростная дорога в Саранск — из области анекдотов», — иронизирует она.

http://www.rbcdaily.ru/
+74
Внимание! Комментарии отображаются только для зарегистрированных пользователей.