Хочу разбавить всю эту волну уныния и говна, захватившую нас после столь затянувшихся неудач. Чем же её разбавить? Молодежка 6-0 победила! Не то, да и это всё ж лишь отчасти компенсирует наше недовольство, давая надежды на будущее.
Ну конечно! Где у нас сейчас дела-то лучше, чем у всех врагов идут? А на стройке нашего стадиона, в Тушино!Наткнулся я на видео коней с их стадиона (ну как стадиона - так, огороженный пустырь на Песчаной) и сразу стало на душе чуть теплей, ведь у нас-то работа во всю кипит, и вообще "Растет, родной!"

Давайте-ка посмотрим, что у наших злейших врагов: у цска и Зенита, которые сейчас тоже строят арены, ну и что было на этом месте ранее



Песчаное
Снос старого стадиона: 2007 (последняя оф. игра - 1/8 финала КР цска-Анжи (1-3) 28.10.2000)
Начало строительства: 2007 (при этом, окончание намечалось на 2013 и в плане так написано до сих пор )
Стоимость: 270 млн евро

История
Был построен в 1961 году по инициативе маршала Андрея Антоновича Гречко и открыт в том же году. Вместимость: 5000. Из-за близости с тогда еще действующим аэродромом Центральный на Ходынском поле стадион возвели без осветительных мачт, чтобы самолеты, идя на посадку, не рисковали врезаться в мачту. По этой причине, матчи на стадионе проводились только днем. Первая официальная игра прошла 6 ноября 1974 года: цска сыграл с "Кайратом" 0:0. До середины 90-х на стадионе вместо сидений были деревянные скамейки, выцветавшей от солнца красной-синей расцветки. К сезону 1997 на "Песчаном" поставили пластиковые кресла, однако цска по-прежнему играл там нерегулярно. С 2001 года РФПЛ запретило играть на этом стадионе командам высшей лиги.


Сейчас
Строительство фактически стоит, кони грезят мечтами о стадионе, но пока клубу из Химок не удается начать активную фазу возведения объекта в Москве. Болельщики ликуют просто от какого-либо движения на стройке (например, "Вагончики строителей поставили, ура, стройка начинается! Скоро будет стадион!"), но скоро забывают об этом, ибо ничего нет на стройке.
Ожидание в 2013 году:

Помимо трибун и футбольного поля, здесь появится огромная, 142 метра высотой (38 этажей), башня. В ней разместятся офисы. В углах трибун откроются еще три башни: одна восьмиэтажная и две по 11 этажей. Там тоже будут офисы, гостиница, помещения спортивного клуба цска и фирменный магазин, где станут продавать символику клуба. В проекте предусмотрена парковка, а также два яруса машино-мест в подтрибунных помещениях. Общее количество парковочных мест - 1400.(а пока залит только фундамент Южной трибуны и там же забиты сваи. Языком молоть все мастера, как говориться)
Реальность в 2012 году:

Просмотр видео

???(Названия ещё нет, ранее на этом месте стоял стадион им. Кирова)

Снос старого стадиона: 2006 (не смотря на то, что стадион являлся памятником истории и культуры федерального значения)
Начало работ: 2007
Планируемая вместимость: 66 501 зритель
Последний оф. матч: 17.0.2006 Петротрест 0-3 Спартак (Щелково)
История
Началось возведение стадиона в 1932 году (Архитекторы: Никольский, Кашин). Стадион был насыпным, поэтому 1 этапом было создание искусственного холма (1932-конец 1940-х, с перерывом во время ВОВ), использовался труд армейцев и моряков. Затем, для трибун техника насыпала большой кольцевой вал высотой 8 метров. Будущие трибуны были покрыты бетоном в виде ступеней, на них изначально были скамьи. Открыли стадион 30.07.1950 игрой ленинградских команд Зенит-Динамо (1-1). Вместимость стадиона, кстати, составляла 120 000 человек, но потом вместимость стали уменьшать и после подготовки к ОИ-80 вместимость вовсе составила 72 000 человек.
Рекорд посещаемости СССР был зафиксирован именно здесь (14.07.1951, Зенит-цска, 110 000 человек)

Сейчас
Не смотря на клятвенные обещания губернатора Санкт-Петербурга сдать стадион в 2014 году, сам застройщик говорит, что "раньше 2015 года стадион не построится". А в последнее время ещё пошли проверки, строительство приостановили, сейчас вновь восстановили, все эти скандальные разоблачения, ну вы всё и так знаете, что там за там происходит.
Ожидание к 2014 году:

Реальность в 2012 году:


И килотонны пафоса, умещенные в полторы минуты:

Просмотр видео

Хронологию пиздобольства вы можете просмотреть тут
Очередной пример отпечатывания гнили всей нашей корумпированой системы на питерском клубе. Кстати, всё это удовольствие обойдется карману налогоплательщиков в... 1 090 178 684 евро


И...

Начало строительства: 2007 год (закладка "первого камня", т.е. официальное начало стройки, а по факту - 2010)
Срок сдачи: начало 2014 года
Стоимость: 350 млн евро
Что будет: стадион на 44000 зрителей (возможно расширение до 46000), манеж на 12000 зрителей, База(!), станция метро(!!), + продуманная система питания болельщиков на стадионе, не говоря уже о фан-шопе и прочих радостях . Ну и автостоянка на 3500 мест будет находиться рядом со стадионом.


История
Аэродром здесь существовал с 1935 года.
В 1990-х имелись планы создания здесь гражданского аэропорта для бизнес-авиации, однако власти Москвы настаивали на ликвидации аэродрома и застройке его территории сами понимаете чем (элитной недвижимости в центре Москвы). Кстати, учесть сдачи под застройку для буржуинов потерпел аэродром на Ходынке. Можно было бы музей авиации какой-нибудь сделать, всё-таки столько важных там для авиации событий было, но авиация нашей стране нахер не вперлась, видимо.

Что-то я отвлекся. До 2002 года аэродром Тушино имел 3 класс и был способен принимать воздушные суда Ан-24, Ан-26, Ан-30. К концу 2006 аэродром имеел 4 класс, был пригоден для самолётов Ан-2 и более лёгких, а также для вертолетов всех типов. Лётное поле было частично заболочено, дренажная система в период интенсивных дождей и таяния снега размокает, и поле становилось временно непригодным для эксплуатации самолетами (осенью ориентировочно с 25.10 по 10.11, весной с 20.03 по 20.04).

Кстати, после распада Советского Союза и переходу к рыночной экономике клуб поначалу также не мог позволить себе стадион из-за отсутствия денег на строительство. Попытки построить свой, собственный стадион были предприняты клубом в 1994 году. Мэрией Москвы была выделена земля в районе Ботанический сад, но строительство не состоялось из-за протеста «зелёных» и местных жителей. К 1998 году предположительная сумма проекта составляла 250 млн долларов (при этом стадион должен был бы вмещать около 65 тысяч болельщиков). Но 31 марта 1999 года постановление Правительства Москвы запретило строить стадион на этом месте. Строительство было передвинуто в другое место того же района. Причём от нового стадиона были бы равноудалены сразу четыре станции метро («Ботанический сад», «Свиблово», «Отрадное» и «Владыкино»). Под строительство стадиона было выделено 39 гектаров; новый стадион вмещал бы 52 тысячи человек. Работу было решено начать в 2001 году, но вскоре после проектирования выяснилось, что часть земли принадлежит ВВЦ, которое потребовало от клуба арендную плату в размере 30 млн. долларов. В связи с невозможностью заплатить такую сумму за аренду строительство так и не было начато.
В сентябре 2001 года было предпринято строительство стадиона на пересечении Мичуринского проспекта и улицы Лобачевского. Предполагалось построить стадион, чья вместимость бы стала на 10 тысяч человек меньше, но при котором был бы парк развлечений. По различным причинам, в том числе из-за отсутствия денег у правительства Москвы и «Спартака», стадион построен не был.

Сейчас
Строительство ведется полным ходом, монолитные работы ожидается завершить к началу 2013 года.
Ожидание к 2014 году:

Реальность в 2012 году:
(сентябрь 2012)
(декабрь 2012)

Просмотр видео

Дай Бог, чтобы всё так и продолжалось! Чтобы стадион сдали ровно в срок, чтобы мы смело через год с небольшим смогли бы поздравить друг друга с успешным возведением нашей, чисто нашей домашней арены!

P.S. Считаю, что рядом со стадионом нужен памятник отцу-основателю нашей команды Николаю Петровичу Старостину.