Внимание! Принимать участие в обсуждении могут только зарегистрированные пользователи сайта. Зарегистрируйтесь или представьтесь!
эФФект ФЕдуна
Не хотел эту тему затрагивать, но видимо придется. Поделюсь с вами своим видением ситуации в Спартаке.Часть 1. Гонщик.
Коллектив – сложный механизм. И чтобы он смог достигнуть успеха, должно сложиться много составляющих. Чтоб удобнее было для понимания, представим, что Спартак это автомобильная команда. Например, такая.

Технологически мы отстали. Специалистов, способных сделать технологический рывок нет. Самым логичным было бы пригласить команду достойных иностранных специалистов и обучить своих. (Кстати, что и было сделано в автоспорте. Иностранные спецы + иностранный движок.) Но…это дорого, самоокупаемость страдает.
Хозяин «Лады от футбола» решает взять в штаб бывшего гонщика, некоего ВГК. Мучается бывший гонщик. Пробовал создать мотор на основе бразильских комплектующих. Когда все в отличном состоянии хорошо едет. Да, только редко такое случалось. У бразильских комплектующих вечно карнавал. Не вышло.
Часть 2. Гишпанец.
Решили тогда хозяин «футбольной Лады» и экс-гонщик взять отличного специалиста. Попробовали пригласить, а не идут отличные. Им хорошие комплектующие нужны и с ними еще целый штаб специалистов надо брать. Не для нашего это села!
Взяли иностранного гишпанского перспективного конструктора. Говорят, там больно хорошая сборка автомобилей. Завелся движок. Да, только подвели его российские комплектующие. Не привыкли они под нагрузкой работать. И погнали тогда гишпанца тряпками, под радостные крики гуру комментаторского цеха и поклонников гонщика.
Часть 3. Все те же. Без гишпанца. Оказия.
И вот когда в очередной раз «Лада от футбола» не сумела даже уйти со старта произошла оказия. Такую оказию даже скандалом называют. Одна не очень качественная деталь попала поклоннику автомобилей семейства «Лада от футбола» прямо в глаз. Взбунтовались одни фанаты нашего автопрома: «Как же так? Извиниться не мешало бы.» Другие же фанаты им твердят, что не надо извиняться. И деталь эта сделана не просто по российскому госту, а даже по-ладовскому. Что дает ей еще 1000 очков, чтобы она стояла в нашем движке. И эта деталь даже технические книжки о нашем автопроме читает. (Привет, Дре!!) Еще +500.
Часть 4. Финиш.
Что мы на выходе имеем. «Автомобиль» иногда еле тащится по треку. Остается все те же технологическое отставание, некачественные «материалы» и неподготовленные специалисты. Имеем выгоду хозяина-барыги, который перепродает качественные иностранные «запчасти» с наценкой и некачественные свои (только на территории РФ), но под культовым брендом. (привет, Академия!)
На трибунах остаются только самые оголтелые фанаты (кстати, которые не понимают, что Дзюбодеталь не может играть иначе и поэтому что-то у нее спрашивают) и различные модники. Ценителей спорта на трибунах нет. Потому что смотреть не на что вообще.
PS: Все из вас (я на это надеюсь) смотрят хотя бы еврокубки. В матчах Барселоны, Баварии (и список можно продолжать) все получают удовольствие от качества игры, от мысли, от борьбы. Вопрос! А на какое место в эти команды вы поставили бы Дзюбу? Только честно! Я бы поставил мячики подавать. Вы же хотите видеть Дзюбу в составе Спартака.
Почему вы к Спартаку так плохо относитесь???
Сейчас спорят о Дзюбе. Должен он извиняться или нет. А по мне, так его вообще в команде быть не должно. Ни паса, ни техники. Ни головой, ни ногами играть не умеет. Не спартаковский игрок Дзюба. Точка.
Забавно получается. Дзюба «плюет» на тех, единственных, кто может приходит и смотреть такую «игру». Вы кричите, что надо приходить и поддерживать команду в любой ситуации. Но вы не за этим приходите на футбол. Вы получаете удовольствие от своей крутости, безнаказанности. Вы приходите на футбол не ради футбола.
Вы придумали себе свою собственную игру в фонатоф и пытаетесь загнать в эти рамки остальных. Не надо себя и других обманывать!
Если на старте стоит гоночный автомобиль без движка и все об этом знают, то кто пойдет поддерживать эту команду?
Спартак сейчас именно этот автомобиль. Руководство ничего не делает, чтобы он хотя бы тронулся с места. И когда фанаты в сотый раз приходят и спрашивают «А почему машинка не поехала и в этот раз? Где ваш характер?» обижаться не надо. Те, у кого есть чувство собственного достоинства, это безобразие давно уже не смотрят. Остается только секта – фанатики.
Можно сколько угодно спорить о Дзюбе. Команда все равно не заиграет. А Федун - молодец! Он стадион строит.
Коллектив – сложный механизм. И чтобы он смог достигнуть успеха, должно сложиться много составляющих. Чтоб удобнее было для понимания, представим, что Спартак это автомобильная команда. Например, такая.

Технологически мы отстали. Специалистов, способных сделать технологический рывок нет. Самым логичным было бы пригласить команду достойных иностранных специалистов и обучить своих. (Кстати, что и было сделано в автоспорте. Иностранные спецы + иностранный движок.) Но…это дорого, самоокупаемость страдает.
Хозяин «Лады от футбола» решает взять в штаб бывшего гонщика, некоего ВГК. Мучается бывший гонщик. Пробовал создать мотор на основе бразильских комплектующих. Когда все в отличном состоянии хорошо едет. Да, только редко такое случалось. У бразильских комплектующих вечно карнавал. Не вышло.
Часть 2. Гишпанец.
Решили тогда хозяин «футбольной Лады» и экс-гонщик взять отличного специалиста. Попробовали пригласить, а не идут отличные. Им хорошие комплектующие нужны и с ними еще целый штаб специалистов надо брать. Не для нашего это села!
Взяли иностранного гишпанского перспективного конструктора. Говорят, там больно хорошая сборка автомобилей. Завелся движок. Да, только подвели его российские комплектующие. Не привыкли они под нагрузкой работать. И погнали тогда гишпанца тряпками, под радостные крики гуру комментаторского цеха и поклонников гонщика.
Часть 3. Все те же. Без гишпанца. Оказия.
И вот когда в очередной раз «Лада от футбола» не сумела даже уйти со старта произошла оказия. Такую оказию даже скандалом называют. Одна не очень качественная деталь попала поклоннику автомобилей семейства «Лада от футбола» прямо в глаз. Взбунтовались одни фанаты нашего автопрома: «Как же так? Извиниться не мешало бы.» Другие же фанаты им твердят, что не надо извиняться. И деталь эта сделана не просто по российскому госту, а даже по-ладовскому. Что дает ей еще 1000 очков, чтобы она стояла в нашем движке. И эта деталь даже технические книжки о нашем автопроме читает. (Привет, Дре!!) Еще +500.
Часть 4. Финиш.
Что мы на выходе имеем. «Автомобиль» иногда еле тащится по треку. Остается все те же технологическое отставание, некачественные «материалы» и неподготовленные специалисты. Имеем выгоду хозяина-барыги, который перепродает качественные иностранные «запчасти» с наценкой и некачественные свои (только на территории РФ), но под культовым брендом. (привет, Академия!)
На трибунах остаются только самые оголтелые фанаты (кстати, которые не понимают, что Дзюбодеталь не может играть иначе и поэтому что-то у нее спрашивают) и различные модники. Ценителей спорта на трибунах нет. Потому что смотреть не на что вообще.
PS: Все из вас (я на это надеюсь) смотрят хотя бы еврокубки. В матчах Барселоны, Баварии (и список можно продолжать) все получают удовольствие от качества игры, от мысли, от борьбы. Вопрос! А на какое место в эти команды вы поставили бы Дзюбу? Только честно! Я бы поставил мячики подавать. Вы же хотите видеть Дзюбу в составе Спартака.
Почему вы к Спартаку так плохо относитесь???
Сейчас спорят о Дзюбе. Должен он извиняться или нет. А по мне, так его вообще в команде быть не должно. Ни паса, ни техники. Ни головой, ни ногами играть не умеет. Не спартаковский игрок Дзюба. Точка.
Забавно получается. Дзюба «плюет» на тех, единственных, кто может приходит и смотреть такую «игру». Вы кричите, что надо приходить и поддерживать команду в любой ситуации. Но вы не за этим приходите на футбол. Вы получаете удовольствие от своей крутости, безнаказанности. Вы приходите на футбол не ради футбола.
Вы придумали себе свою собственную игру в фонатоф и пытаетесь загнать в эти рамки остальных. Не надо себя и других обманывать!
Если на старте стоит гоночный автомобиль без движка и все об этом знают, то кто пойдет поддерживать эту команду?
Спартак сейчас именно этот автомобиль. Руководство ничего не делает, чтобы он хотя бы тронулся с места. И когда фанаты в сотый раз приходят и спрашивают «А почему машинка не поехала и в этот раз? Где ваш характер?» обижаться не надо. Те, у кого есть чувство собственного достоинства, это безобразие давно уже не смотрят. Остается только секта – фанатики.
Можно сколько угодно спорить о Дзюбе. Команда все равно не заиграет. А Федун - молодец! Он стадион строит.
| +6 |
Материалы на эту тему: