Пожалуй, лучше поздно, чем никогда. Вашему вниманию отчёт о втором за календарный год выезде в Грозный.Выезд для меня и нескольких моих друзей-товарищей начался с аэропорта Внуково. Ещё примерно за месяц до игры мы по привычке как можно скорее выкупили билеты. Выбор пал на авиакомпанию Utair по понятным причинам: билеты стоили всего по 4975 рублей, что для Грозного очень и очень неплохо. Кстати, как потом оказалось, можно было не торопиться: цены снизились до 4500 и держались на таком уровне почти вплоть до даты вылета. Очевидно, большого ажиотажа на данное направление не было.

Внуково — мой любимый аэропорт. Большое количество людей в новом терминале я видел лишь один раз, и тот был 30-го декабря. В остальное время тут всегда просторно, относительно тихо, никакой суеты, чего не сказать про вечно бешеный и переполненный Домодедово или тесный Шарик.

Немного перекусив в "Му-Му" на втором этаже терминала (советую, если вдруг голод настигнет вас в тех краях. Цены почти как в филиалах Москвы), довольно быстро мы загрузились на борт Боинга 737-800 и отправились на Кавказ.

Перед выездом на Кавказ, всегда морально готовишь себя к возможным сюрпризам по приезду. Однако в этот раз сюрпризы настигли нас ещё до приземления в "городе воинской славы".

Спустя 2 часа полета, наш борт приступил к снижению. Всё шло по плану, когда вдруг самолёт резко набрал скорость, а через несколько секунд стал набирать и высоту. Честно признаюсь, напрягся я с первых мгновений, хотя и не подавал виду, дабы не напугать народ. Так как летаю довольно часто, знаю: подобная ситуация выходит за грани нормы. Несмотря ежегодный высокий уровень полётной активности, похожего в моей жизни прежде не случалось.

"Что такого? Ну набрал высоту и набрал." — можете подумать вы, однако поясню. Если авиаборт пошёл на резкий набор высоты во время посадки, возможных причин тому не так много. Либо аэропорт пункта назначения перегружен, и с земли попросили немного покружить над ним и подождать своей очереди, либо капитан сам по каким-то причинам осознал, что борт не готов к посадке. Первый вариант не возможен в аэропорту Грозного, там всего 2-3 рейса в день. А в случае второго варианта это почти всегда означает, что с самолётом что-то не так. Собственно, поэтому я и напрягся.

Посадка задерживалась уже на 20 минут, когда вдруг кто-то (видимо, один из пилотов) сказал в микрофон примерно следующее: "Ну, тут проблемы..." - после чего связь прервалась. Видимо, кто-то в кабине случайно передал по громкоговорителю то, что предназначалось для узкого круга лиц.

На данном этапе уже почти все пассажиры были уверены: происходит какая-то хрень. Спустя ещё минут 5 раздалось второе сообщение: "...Закрылки это...".
Закрылки, значит. Ясно. 

Поразило спокойствие всех пассажиров самолёта. Честно говоря, я ожидал хоть каких-то внешних проявлений страха у сидящих вокруг. Но реакция была почти нулевая. Возможно, сказался контингент: где-то на четверть самолёт состоял из фанатов, а остальные 3/4 преимущественно местные, которые, очевидно, привыкли, что от них ничего не зависит. То есть переживать было некому

Чуть позже командир корабля объявил уже для всех пассажиров: "У нас возникли небольшие технические неполадки с закрылками. Нет причин для переживания, скоро мы осуществим посадку в аэропорту Грозного".
На тот момент мы уже третий раз огибали Ахмат-Арену.

В конце концов, после 40 минут кружения и мыслей "а что, если..." наш Боинг приземлился и с грехом пополам затормозил на взлётно-посадочной полосе аэропорта Грозного.
Забегая вперёд скажу, этот борт в тот день больше никуда не полетел. Спустя сутки его обнаружили с разобранным крылом всё в том же аэропорту на ремонте. 

Вот так выглядело крыло самолёта сразу после посадки:



И ещё:




До матча оставалось около шести часов к моменту нашего прибытия. Не долго думая, мы отправились в центр города трапезничать. В аэропорту нас встретил давний проверенный знакомый-таксист и отвёз до кафешки. 

Первое, что вы видите после выхода из терминала аэропорта столицы Чечни - это мечеть:



Надпись на здании терминала аэропорта: "Моё оружие - правда. Перед этим оружием бессильна любая армия" - А. Кадыров:




Некоторые из нас были в столице Чечни впервые, поэтому сразу после обеда мы отправились осматривать город. А точнее, его центр, ибо за пределами центра делать особо нечего. 

Местный колорит:




Салон красоты, "МУЖЧИНАМ ВХОД ВОСПРЕЩЁН":




Мемориал в память о падших во время боевых действий чеченцах. Множество камней, на которых высечены имена и годы жизни погибших.  




Там же:




Грозный с высоты. Проспект Кадырова, плавно перетекающий в проспект Путина:




Грозный-Сити:




Центр города очень ухожен и чист:




Национальный музей:




Мечеть "Сердце Чечни":




Река Сунжа между Грозный-Сити и главной мечетью:





Проспект Кадырова уже снизу:




Возможно, самый пафосный и дорогой местный ресторан, "Глобус":





За 3 часа до игры наша компания разделилась, кто-то решил поехать до стадиона на такси, а кто-то, как и я, решил пройти расстояние в 5 км пешком, аргументировав это тем, что делать так рано у стадиона абсолютно нечего и погода располагает к прогулкам. 




После часа ходьбы и преодоления пары-тройки километров мне позвонил товарищ, уже добравшийся до стадиона. Предупредил о группах лиц, курсирующих на подступах к стадиону в поисках приключений на свои небелые пятые точки. Также рассказал, что кого-то уже накрыли, а кто-то и вовсе потерялся (в итоге все нашлись). Судьбу испытывать мы не стали и вызывали 2 машины такси. Благо, каждая стоила всего по 100 рублей, ибо до стадиона оставалось всего пару километров.

Дорога до арены прошла в штатном режиме. Немного постояв в пробках, вызванных перекрытием нескольких улиц (обычная ситуация в Грозном в день матча), за час до игры мы были возле первого кордона служб правопорядка. Хапнув на грудь стандартную дозу адреналина, мы втроём прошли через толпы темноволосых и бородатых ребят, после чего проследовали в сторону гостевого сектора.

У гостевого входа нас ждал очередной сюрприз. Билеты на сектор, как и год назад, стоили 700 рублей. Минут за двадцать до нашего приезда какой-то парень раздал около 50 билетов всем желающим абсолютно бесплатно. Однако мы и ещё около 60-70 ребят на эту халяву не успели. Отдавать 700 рублей за заворотку на стадионе, где центр стоит в разы дешевле – это полнейший развод, на который почти никто из стоявших там готов не был. За 700 рублей было куплено билетов 7-8, не больше. Одним из покупателей, кстати, был товарищ Балашиха, который вообще не любит ждать у моря погоды)

Ну а мы остались стоять и ждать, молчаливо протестуя против подобного произвола. На данном этапе в игру включился Бахыт, который связался с кем-то из сотрудников клуба и провёл переговоры на предмет представления нам билетов на льготных условиях
Спустя 30-40 минут его усилиями были добыты и розданы 50 билетов. Все, получившие билеты, скинули в общую кассу по 100 рублей в помощь тем, кому всё-таки пришлось покупать билеты за неадекватный ценник. Короче говоря, Бахыту и приложившим руки работникам Спартака спасибо. Впервые в жизни клуб помог мне с билетом на футбол, несколько странные ощущения.

На сектор все зашли за 5 минут до начала, успели вовремя. Собралось около 180 КБ. Из них московских, думаю, на более половины. Остальные – это Пятигорск, Невинномысск, Ростов и остальных регионов, если таковые и были, по чуть-чуть. Пятигорску, кстати, спасибо большое за привезённый барабан! Хоть и не нашлось на секторе барабанщика с опытом, данный атрибут поддержки хорошо сказался на шизе.



Мне очень нравятся выезда на Кавказ хотя бы тем, что почти все на матчах шизят и выкладываются. Давно говорю: лучше 200 человек на выезде шизящих слаженно и от души, чем 3000 человек, делающих селфи и болтающих между собой всю игру напролёт.

Поддержка на секторе была обратно пропорциональна уровню игры команды. О матче как таковом говорить я не стану, как и в предыдущем моём отчёте из Грозного. Не вижу в этом смысла. Я бы удивился гораздо больше положительному результату и хорошей игре нашей команды в этой встрече, нежели тому, что мы в итоге увидели. Это грустно, но данность такова. 

Тем не менее со стадиона я выходил в отвратительном состоянии. Удивительное дело творит со мной (и думаю, далеко не только со мной) наш славный клуб. Каждый раз, перед каждой игрой мы надеемся на успех. Пусть и где-то очень глубоко внутри, пусть и убеждаем себя, что понапрасну, но всё равно надеемся. А после игры...
Впрочем, вы же сами всё это знаете.

На стадионе нас держали всего ~15 минут. Спустя полчаса после финального свистка я и трое друзей-товарищей встретились с всё тем же знакомым таксистом и отправились во Владикавказ. 

Стоимость билетов на самолёт из Владикавказа и Грозного в этот раз была примерно одинаковой, однако нами был выбран вариант вылететь из Владикавказа вечером воскресенья, а утром отправиться осматривать ущелье, находящееся неподалёку (об этом месте писал в соответствующей теме на форуме один из пользователей). 
К сожалению, авиакомпания Победа не разделила наших планов и отменила вечерний рейс из Осетии, переместив нас на дневной. Соответственно, у нас не осталось времени на осмотр местной достопримечательности. 

Мы прибыли во Владикавказ около полуночи, заселились в гостиницу, добыли себе немного еды в магазине неподалёку, а чуть позже легли отдыхать. На утро довольно быстро добрались до аэропорта и вылетели в Москву. На этот раз полёт прошёл без происшествий.

Ближе к вечеру все мы были по домам.
Радости этот выезд вызвал мало. Однако радость – это не единственная приятная эмоция, которую способен подарить выезд. Есть нечто другое, заставляющее вновь и вновь собирать вещи и отправляться в путь. Ощущение свободы, но в то же время преданности и верности. Нет, не этим людям в красно-белых майках. Верности и преданности традициям, цветам и чему-то ещё, что крайне трудно описать словами.

И именно благодаря всему вышеперечисленному, я нисколько не пожалел об этой поездке. Люди приходят и уходят, а Спартак остаётся. Спартак в нас! И другого никогда не будет. На нашу улицу тоже придёт праздник, я верю.

Будьте рядом с командой, будьте там, где вы желаете быть. Даже если кто-то говорит вам, что это неправильно.


P.S. Большое человеческое спасибо неравнодушным пользователям форума за помощь в предоставлении фотографий для отчёта. Своих я сделал всего несколько в этот раз.

P.P.S. Увидимся на выездах!